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2019-10-18 22:43:20|来源:人民日报|编辑:靳松

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尽管老旧机动车的淘汰工作已经在进行中,但即便将所有老旧机动车全部淘汰,也无法完成PM2.5下降45%的目标。因为机动车的总体数量还在增长。这样就只能对现有机动车实行管控。2014年APEC会议期间,北京市机动车实行单双号限行措施,其结果是,与不采取减排措施相比,采取措施使北京PM2.5日均浓度值平均降低30%以上。11月1至12日,北京迎来了“APEC”蓝。

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昨日早上5时许乾措,在距离爆炸现场南侧不到400米处的天津港进口汽车仓储场内们,新京报记者看到幌,四五个约足球场大小的停车场上伺芒,停放的数千辆全新汽车缄伤,几乎全被焚毁仅嗜迹框架济沁逞。截至发稿时魄龋,记者了解到独,被焚毁或者受到影响的进口车涉及多个汽车品牌窝未,预估损失可达数亿元侵,并可能影响经销商的正常供给及车辆价格曝刑伤。

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下一步,国一、国二车和重型柴油车治理成为重点。经北京市环保局核算,淘汰42.6万辆老旧机动车可年减少排放共13.5万吨。根据北京市2015-2016年新一轮老旧机动车淘汰更新方案规定,对使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆补助车均8000元。对转出车辆不再予以补助。若报废老旧机动车的车主更换新车,汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助的原则再给予车主购置新车奖励。

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